PRESENTATO I-TUNNEL IL DRONE PER SICUREZZA GALLERIA GRAN SASSO

La galleria del Gran Sasso, la piu' lunga d'Italia, diventerà anche la piu' innovativa in materia di tecnologia della sicurezza. Oggi e' stato inaugurato e mostrato in movimento il drone I-Tunnel, in prossimità dei Laboratori Nazionali del Gran Sasso, un dispositivo automatizzato antincendio, una tecnologia italiana all'avanguardia nel mondo, progettato e costruito da G.S.A. All'interno del Traforo, alla presenza di Riccardo Nencini, vice ministro Infrastrutture e Trasporti, Luciano D'Alfonso, presidente della Regione, Cesare Ramadori, amministratore delegato di Strada dei Parchi, Stefano Ragazzi direttore dei Laboratori del Gran Sasso, Alessandro Pedone, azionista di riferimento della GSA. "La giornata di oggi dimostra che l'innovazione italiana e abruzzese, rappresenta un'eccellenza a livello internazionale. Questa e' un esempio dell'Italia che sa coltivare la dorsale della ricerca e dell'imprenditoria". Ha dichiarato a margine della presentazione Riccardo Nencini. Strada dei Parchi investe in nuove tecnologie e punta al costante miglioramento del servizio ai viaggiatori.

Il nuovo dispositivo antincendio I-Tunnel andra' ad affiancare una squadra di emergenza in motocicletta gia' attiva sul tratto autostradale, ne potenziera' l'efficienza per l'incolumita' dei viaggiatori. Il Traforo del Gran Sasso con i suoi 10,176 metri e' la galleria a doppia canna piu' lunga d'Europa e la 12ma nel mondo. L'Italia per le sue caratteristiche orografiche e' il paese europeo con la piu' alta concentrazione di gallerie: sono 641 nella sola rete autostradale a pedaggio, secondo gli ultimi dati Aiscat del 2013, solo in Abruzzo 70 gallerie e 120 kilometri di viadotti. "Sin dal primo momento abbiamo dato grande attenzione alla sicurezza dell'utenza - ha detto nel suo intervento Cesare Ramadori, amministratore delegato di Strada dei Parchi - uno dei primi interventi e' stato il raddoppio della Teramo mare, quindi il completamento della complanari , con l'immissione del traffico su 8 corsie e la divisione tra viabilita' locale e di lunga percorrenza.

Abbiamo vissuto sulla nostra pelle il terremoto, pur avendo ricevuto danni pesanti, siamo riusciti a far passare i mezzi di soccorso, ne siamo fieri. Questa autostrada e' un collegamento tra est e ovest, fondamentale in caso di episodi sismici come quelli nel 2009.

Abbiamo presentato il 4 dicembre scorso la quarta proposta di un importante piano finanziario per mettere in sicurezza per i prossimi 100 anni l'autostrada adeguando viadotti e impianti, sostituendo le barriere dell' impatto acustico, abbiamo la speranza di portare a termini questo progetto in breve tempo, qualche anno".

"Sono entusiasta dell'avvio in uno scenario operativo di iTunnel, oggi comincia l'esperienza di una tecnologia assolutamente innovativa - aggiunge Alessandro Pedone, azionista GSA - un appuntamento importante sia dal punto di vista della sicurezza infrastrutturale che da quello del sostegno dello sviluppo scientifico, che mettera' in ulteriore protezione la galleria di accesso ai Laboratori del Gran Sasso.

Con i suoi 400 metri di binario, i 4 monitori fissi e i suoi 2 carrelli mobile, il dispositivo I-tunnel a partire da oggi sara' operativo nella Galleria del Gran Sasso. Crediamo in questo progetto: da oltre tre anni e' impegnato un team composto da dirigenti e tecnici, con un investimento di start up complessivo di oltre 2,5 milioni di euro di tecnologie, progettazione e lavori".


- foto di G. Alessandri -



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